Triumph Sprint RS 955i

La scheda tecnica.
MOTORE
Tipo 3 cilindri in linea, raffreddato a liquido
Cilindrata 955 cm³
Alesaggio x Corsa 79 x 65 mm
Rapporto di compressione 11.2 : 1
Alimentazione Iniezione elettronica multipoint sequenziale
Iniettori Elettrovalvola a piastra azionata a doppio getto
Pompa carburante Elettrica sommersa, pressione di alimentazione 3 bar
Carburante Benzina senza piombo 95 RON
Accensione Digitale induttiva, regolata dal sistema di gestione elettronica del motore
Avviamento Starter elettrico
Candele NGK DPR 8EA-9 (0,8-0,9 mm tra gli elettrodi)
Ordine di accensione dei cilindri 1-2-3, da sinistra a destra
Limitatore di giri Elettronico, interviene a 9.700 giri/min
TRASMISSIONE
Primaria A ingranaggi
Secondaria A catena X-Ring (Regina 136 ORP a 108 maglie senza fine), pignone da 19 denti, corona da 43 denti
Frizione Multidisco a bagno d'olio
Cambio 6 marce
CICLISTICA
Telaio Trave perimetrale in alluminio
Forcellone Bi-braccio, in alluminio
Ruota anteriore Cerchio a 3 razze cave, 17 x 3.5"
Ruota posteriore Cerchio a 3 razze cave, 17 x 5.5"
Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17 (di serie: Bridgestone BT 020)
Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17 (di serie: Bridgestone BT 020)
Sospensione anteriore Forcella Showa da 43mm, molle bi-stadio, regolabile nel precarico
Sospensione posteriore Monoshock, regolabile nel precarico e nel freno in estensione
Freni anteriori 2 dischi flottanti da 320 mm, pinze a 4 pistoncini
Freno posteriore Disco da 255mm, pinza a 2 pistoncini
DIMENSIONI
Lunghezza 2120 mm
Larghezza 735 mm
Altezza 1170 mm
Altezza sella 805 mm
Interasse 1470 mm
Angolo di sterzata 24.5°
Avancorsa 89 mm
Peso a secco 199 Kg
Serbatoio 21 litri (3 l riserva)
PRESTAZIONI
Potenza massima 110 CV, 79.4 Kw a 9200 giri/min
Coppia massima 97 Nm a 6200 giri/min
Velocità massima > 240 Km/h
Consumo Tra i 17 e i 20 km/l
COLORI
Racing Yellow
Lucifer Orange
Jet Black
(dal 2001)
Eclipse Blue
(solo 2000)
PREZZO
Chiavi in mano 18.400.000 lire, 9502.81 €
con 2 anni di garanzia, 1 anno di associazione al RAT (Riders Association of Triumph), 1 anno di assistenza Europ Assistance
Tassa di circolazione (annuale) 171.000 lire, 88.31 €



Trucchi

E' possibile fare in modo che il tachimetro visualizzi la velocità in miglia anziché in km/h e/o la temperatura dell'acqua in gradi Fahrenheit piuttosto che Celsius. Questa seconda possibilità mi sembra poco interessante, invece la prima non è male se dobbiamo fare un viaggio in un paese anglosassone dove i limiti di velocità sono espressi in mph (miles per hour).
Si fa così:
  • Girare la chiave d'accensione, accendere il quadro e attendere che finisca il self-test iniziale
  • Tenere premuto il pulsante SELECT (quello di sinistra) per 4 secondi
Ad ogni pressione il quadro selezionerà ciclicamente una delle 4 modalità di funzionamento, cioè MPH & Fahrenheit, KPH & Celsius, MPH & Celsius, KPH & Fahrenheit. La stessa procedura, oltre che sull'RS, funziona anche sulla TT600 e sulla Daytona 2001 che utilizzano la stesso quadro strumentazione.